Tesla verzeichnete im April 2025 in den wichtigsten europäischen Märkten einen starken Absatzrückgang . Die Neuzulassungen in Deutschland und Großbritannien fielen auf den niedrigsten Stand seit über zwei Jahren. Trotz einer allgemein steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Kontinent kämpfte der US-Autobauer angesichts des zunehmenden regionalen Wettbewerbs und der wachsenden Gegenreaktionen im Zusammenhang mit dem Vorstandsvorsitzenden Elon Musk darum, seine bisherige Marktdominanz zu behaupten .
Am Dienstag veröffentlichte offizielle Daten zeigten einen Rückgang der Tesla- Neuzulassungen in Deutschland um 46 Prozent und in Großbritannien um 62 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Ähnliche Muster wurden auch in anderen europäischen Ländern gemeldet : Schweden verzeichnete einen Rückgang um 80 Prozent und Frankreich um über 59 Prozent. Diese Zahlen fallen in eine Zeit, in der die Gesamtverkäufe von Elektrofahrzeugen steigen, was die unverhältnismäßigen Verluste von Tesla verdeutlicht .
Branchenanalysten nennen mehrere Faktoren, die dazu beigetragen haben. Einige vermuten, dass die verzögerte Markteinführung des aktualisierten Tesla Model Y, intern als Juniper-Version bekannt, die Auslieferungen beeinträchtigt haben könnte. Andere argumentieren jedoch, dass allgemeinere Reputations- und geopolitische Faktoren eine entscheidendere Rolle spielen. Die Stimmung in Europa hat sich in den letzten Monaten verändert, unter anderem aufgrund der Unzufriedenheit mit der US -Handelspolitik und des zunehmenden Unbehagens über Musks lautstarke Unterstützung rechtsextremer politischer Bewegungen.
Matthias Schmidt, Analyst bei Schmidt Automotive Research, betonte, dass die Zahlen wahrscheinlich mehr als nur einen vorübergehenden Rückschlag darstellen. „ Die europäischen April-Daten deuten deutlich darauf hin, dass es sich um mehr als nur einen Modellwechsel handelt und Teslas Probleme in Europa tiefer verwurzelt sind und von Musk herrühren “, sagte er. Großbritannien hat sich zu einem Brennpunkt öffentlicher Kritik an Musk entwickelt, mit einem deutlichen Anstieg kultureller und künstlerischer Missbilligung. Dieses Klima hat Teslas Markenbildung in einem Markt, in dem das Unternehmen einst die Elektrofahrzeug-Verbreitung anführte, weiter erschwert.
Norwegen, traditionell einer der stärksten europäischen Märkte für Tesla , bot einen seltenen Lichtblick. Das Model Y blieb im April beliebt, doch Daten des norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats zeigten, dass mehr als die Hälfte der Zulassungen Gebrauchtwagen waren. Teslas Marktanteil in Norwegen sank auf 11 Prozent, verglichen mit 18 Prozent im Vorjahr. Während Teslas Marktpräsenz schwindet, expandieren chinesische Elektrofahrzeughersteller in Europa rasant. BYD meldete im April trotz eines 27-prozentigen EU-Importzolls einen Anstieg der deutschen Verkäufe um 755 Prozent.
In Großbritannien , wo solche Zölle nicht gelten, verzeichnete BYD einen Anstieg von 311 Prozent. Der deutsche Volkswagen-Konzern verzeichnete unterdessen einen Aufschwung: Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen haben sich im ersten Quartal mehr als verdoppelt. Nach einem im letzten Monat gemeldeten Gewinnrückgang von 71 Prozent im ersten Quartal kündigte Elon Musk an, seine politischen Aktivitäten zurückzufahren und sich wieder auf das operative Geschäft zu konzentrieren. Das Unternehmen steht jedoch unter zunehmendem Druck, das Vertrauen der Verbraucher zurückzugewinnen und seine Strategie an den sich verändernden europäischen Markt anzupassen. – Von EuroWire News Desk.